比亚迪最新业绩同比增长458.26%
2024-05-19证券时报网1月30日讯，比亚迪30日晚间发布2022年度业绩预告，预计2022年净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。 图源：比亚迪比亚迪表示，新能源汽车行业持续爆发式增长，公司作为新能源汽车行业领军企业，克服复杂严峻的外部环境及诸多超预期因素冲击，新能源汽车销量同比实现强劲增长，勇夺全球新能源汽车销量第一，推动盈利大幅改善，并有效缓解上游原材料价格上涨带来的成本压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求持续低迷导致产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受益
比亚迪半导体授权新专利
2024-04-029月14日消息，比亚迪半导体股份有限公司日前成功获得了一项与摄像头和车辆相关的专利授权。该专利的授权公告日期为2023年9月12日，专利号为CN219678592U。 根据专利摘要的描述，这一实用新型专利揭示了一种创新的摄像头和车辆设计。这个摄像头包括以下关键部件： 壳体：摄像头的外壳部分。 镜头组件：安装在壳体内部的镜头组件，用于捕捉图像和视频。 PCB信号板：设置在壳体内部，与镜头组件相对设置，用于处理和传输信号。 第一加热件：安装在镜头组件上，用于加热镜头组件，确保其正常运作。 无线能量
比亚迪2023年业绩再创新高，特斯拉盈利能力傲视群雄
2024-01-311月29日，比亚迪公布了2023年盈利预告，预计归属上市公司股东的净利润将介于2，900，000-3，100，000万元之间，同比增长率高达74.46%-86.49%；扣除非经常性损益后的净利润为2，740，000-2，970，000万元，增幅达到了75.22%-89.92%；预计基本每股收益为9.98元至10.67元。 在行业保持高增长的背景下，比亚迪新能源汽车销量再次刷新纪录，巩固其全球新能源汽车销量第一的市场地位。面对激烈的竞争环境，比亚迪依靠品牌影响力的提升、海外市场的拓展以及规模平台
比亚迪2023年净利润预增74%-86%，预计达290亿-310亿元
2024-01-311 月 29 日，比亚迪股份有限公司公布2023年度财务预测报告，预测期为2023年1月1日至12月31日。 预测要点如下： 1）比亚迪预计2023年归属上市公司股东的利润为290亿至310亿元人民币，同比上涨74.46%-86.49%，去年同期为166亿元。 2）预计扣除非经常性项目后的净利润为274亿至297亿元，较去年同期上涨75.22%-89.92%，去年同期为156亿元。 3）预计每股收益率为9.98元/股至10.67元/股，相比去年同期的5.71元/股有大幅度增加。 比亚迪指出，尽
比亚迪取得电池外壳及电动车专利
2024-01-30国家知识产权局公告了一项由比亚迪股份有限公司申请的专利，名为“电池外壳及电动车”。该专利的授权公告号为CN220400776U，申请日期为2023年7月。 根据专利摘要，这项新专利主要涉及一种电池外壳及电动车的设计。电池外壳包括外壳本体和提手，其中外壳本体的第一表面设置有内凹部。这个内凹部由相对的第一连接面和第二连接面构成，这两面是沿着第一方向间隔开的。提手与外壳一体成型，提手的第一端连接至第一连接面，而提手的第二端则连接至第二连接面。 这种设计有几个显著的优势。首先，由于提手与外壳一体成型，
比亚迪取得电池箱体、电池包和用电设备专利
2024-01-30据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司最近获得了一项名为“一种集流体、电池及用电设备”的新专利。该专利的授权公告号为CN220400631U，申请日期为2023年7月。 这项专利主要涉及一种集流体、电池及用电设备的创新设计。具体来说，集流体由三个层次构成，分别是支撑层、第一结构层和第二结构层。它们是按照特定的顺序层叠设置的。第一结构层附着于支撑层的表面，而第二结构层则位于支撑层朝向第一结构层的一侧。特别的是，沿第一方向，第二结构层中设有多个贯穿结构。这些贯穿结构具有侧壁，侧壁与第一结构层围合
比亚迪取得电池和电池包专利
2024-01-30近日，国家知识产权局公告显示，比亚迪股份有限公司获得了一项名为“电池和电池包”的专利授权。该专利的授权公告号为CN220400786U，申请日期为2023年7月。 根据专利摘要，这项新专利涉及一种独特的电池和电池包设计。该电池主要包括壳体、电芯和两个连接片。电芯被收容于壳体内，其外表面凸设有多个正极耳簇和多个负极耳簇。这些正极耳簇和负极耳簇是间隔排布的，使得每个簇只与对应的连接片电性连接，从而简化了导通过程。 此外，壳体部分包括正极柱和负极柱。其中一个连接片与各个正极耳簇电性连接后，可以导通至
比亚迪跃居国内销量首位，超越大众
2024-01-30近期各大媒体引用中国汽车技术研究中心（CATRC）资料指出，比亚迪新车保险注册数量至2023年达到了惊人的240万辆，市场占有率相较去年攀升了3.2个百分点达到11%，这一数字超过了大众在华的10.1%，使其首次成为国内汽车市场霸主。 排在比亚迪和大众之后，占据国内市场份额前三到五位的依次是丰田、本田及长安。然而，值得关注的是，尽管丰田的市占率出现微滑，但长安事实上保持了稳定的市场表现，而日系品牌本田的情况则相对较弱些。 据比亚迪公开数据显示，该公司2023年总计售出汽车3024417辆，比2
大疆或与比亚迪和一汽合作
2024-01-27近期，国内媒体从多位业内人士处获悉，大疆车载已获得比亚迪和一汽集团的明确投资意向，融资进程正在紧锣密鼓地推进中。据报道，大疆车载向投资机构报出的估值约为百亿人民币，这一数字无疑凸显了市场对其的极高期待。 大疆车载作为大疆创新内部孵化的智能驾驶团队，自2019年成立以来，始终专注于为市场提供卓越的智能驾驶解决方案。其推出的新一代智驾方案“成行平台”在业内备受瞩目。该平台的一大亮点在于采用了双目视觉技术，通过不依赖激光雷达的方式直接获取路面物体的深度信息，从而降低了系统成本，提高了整体方案的性价比
比亚迪将在印尼投资13亿美元，建设年产15万辆汽车的工厂
2024-01-23中国汽车制造商比亚迪近日宣布，将在印尼投资13亿美元，建设一座年产能为15万辆汽车的工厂。这一重大投资标志着比亚迪在东南亚地区的重要布局，也是中国汽车品牌在全球市场竞争力日益增强的体现。 比亚迪当天还在印度尼西亚推出了三款电动汽车，进一步扩大其在当地市场的影响力。这些电动汽车的推出，不仅将满足印尼市场的需求，同时也展示了比亚迪在电动汽车领域的领先技术。 此项投资对于印尼汽车制造业的发展具有重要意义。通过引入比亚迪的先进技术和经验，印尼有望提升其汽车产业的竞争力，并吸引更多的国内外投资。此外，比